售价17.28万元起 2025款星途星纪元ET增程版正式上市

[车讯 新车上市] 4月19日，2025款星途星纪元ET增程版正式上市，共推出5款车型，售价17.28-23.98万元。新车依旧是基于E0X电动平台打造，标配了30个传感器支持NEP城市和高速驾驶辅助等功能，8295P座舱芯片。星纪元ET增程版搭载1.5T涡轮增压发动机，提供两驱和四驱的版本，CLTC纯电续航里程最高265公里，支持2.4C倍率快充和6千瓦对外放电功率。

外观方面，新车基本延续了老款的设计，前脸设计简洁时尚，采用了时下流行的贯穿式LED日行灯，左右两侧配置分体式的大灯组与灯语系统，低配车型没有灯语系统，取而代之的是装饰设计。

车身侧面，车侧饱满圆润，配合动感的腰线，无框车门、隐藏式门把手等均是时下新能源车型常见的配置，配合大轮圈营造出大气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

车辆尾部，同样是简洁的设计，贯穿式流水尾灯内含262颗LED灯珠，点亮效果精致。后保险杠运用了亮黑色处理，让车身不会过于沉闷，塑造出较强的整体感。尾部同样突出EXEED星途品牌标识，并配备扰流板。

内饰方面，仍然是极简的设计风格，内饰有乌金黑、罗纱棕、瓦青灰、罗兰紫四种配色。新车内饰融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，浅色风格打造温馨简约风格，车内还应用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。方向盘的样式不多见，上下平底、两辐造型，这样的造型有点像概念车上的款式，按键也以滑轮布局，整体简约。

新车搭载23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率功放（2140W额定功率），采用5个低音炮的低音矩阵设计，满足中央广播电视总台三维菁彩声（Audio Vivid）全景声标准，支持智慧无麦K歌。

星纪元ET在座椅、背板、拉手扣等多个座舱部件的原材料都是秉持着绿色环保可持续的理念，环保材质从源头消除异味，使用抗菌材料实现99.9%的抑菌率。内饰采用大面积环保用材，即使在高温环境下空气指标仍优于国家标准，兼顾驾乘者呼吸健康与资源循环利用，实现零异味健康座舱体验。值得一提的是座椅使用的刺云实胶更是被广泛应用于冰激凌、护肤品中，堪称食品级安全。

中控台中间的15.6英寸2.5K中控大屏十分抢眼，基于Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，为星纪元ET赋予更多家的属性。同时中控台还打破了传统的固定仪表台模式，配备电滑动副仪表台以及“星动吧台”，搭配双层储物格、温暖氛围灯，让车内乘客体验没有隔阂的舒适感。此外，还可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，进一步提高车内空间灵活性。全车支持1800+语音功能点控制。车机全面接入手机生态，支持HICAR、CARLINK及CARPLAY，上车即连。

新车还拥有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”、2.38�O天幕等提升乘车舒适感的配置，其中双层流三温区热泵空调，在低温采暖测试中可快速达到人体舒适的18℃，并配备CN95滤芯。主驾驶席配备音响头枕、按摩、通风、加热、腿托等，副驾驶席拥有零重力座椅，包含加热、通风、按摩、记忆、腿托、腰托、头枕音响等。车窗配备6mm双层夹胶玻璃，降低风噪。后排座椅也支持电动调节，靠背角度可不同角度调节。

后备厢标准容积546L，可容纳10个20英寸行李箱，后排座椅放倒后容积是1835L，可容纳32个20英寸行李箱。同时，车辆前部还有一个储物空间。

在智能驾驶方面，其猎鹰辅助驾驶方案配备30颗高性能传感器与2颗英伟达Drive Orin X芯片，算力达508TOPS，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元 ET(参数|询价)还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制。

高速领航辅助实现高架自主出入匝道、对大车进行智能避让、主动变道超车、识别高速高架限速等功能，在星纪元ET首批交付时即可使用。城市领航辅助功能，更适应中国的道路交通场景，在地图覆盖的区域，包含城区主干道、辅路支路，甚至乡间路、景区路，城市领航辅助已经全国开城。智能泊车包括自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车、跨层泊车等。

动力方面，新车将搭载发动机型号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压四缸增程器并搭配电动机组成增程系统，其综合功率195千瓦，综合扭矩324牛・米，0-100km/h加速7.6秒；增程四驱版的双电机系统综合功率345千瓦，综合扭矩为634牛・米，0-100km/h加速4.8秒。电池组方面，新车拥有34.7kWh与41.16kWh电池组可选，CLTC工况纯电续航分别有230公里、265公里，240公里三种；CLTC工况综合续航分别有1580公里、1615公里、1500公里三种。

新车采用飞鱼底盘 2.0，悬架采用前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架，并配备CDC电磁减振系统+空气悬架，可通过激光雷达精准预瞄前方路况，当识别到前方有减速带时，能毫秒级主动连续调节悬架阻尼。空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节，拥有7挡可调，调节范围达到100mm。当车速达到120km/h时，它会主动降低车身高度，降低能耗，提升行车安全。通过空气悬架与CDC的协同工作，成功降低了俯仰运动30%，侧倾运动20%。

值得一提的是，星途官方表示，未来每年将推出2款以上的全新产品，逐步覆盖轿车、SUV、MPV全品类新能源市场。从预告图上来看，除了已经发布的星途星纪元ES（轿车）、星途星纪元ET（SUV）外，还包含星途E09（SUV）、星途E08（MPV）、星途E07（SUV）、星途E07（SUV）四款车型。

竞争对手

星纪元ET所在的细分市场竞品主要源自中国品牌的新能源车型，其中阿维塔07和智己LS6与其定价和定位都比较接近，三车的动力，配置和智驾水平相当，跟竞品相比星纪元ET的车身尺寸更大，并且提供了非营运车辆终身质保等更完善的售后政策。

编辑点评：

2025款星纪元ET增程版整体价格有所下探，多媒体配置有所提升，性价比更高。2025款车型搭载的猎鹰辅助驾驶方案能支持城市辅助、高速辅助和全场景的自动泊车功能，达到同价位的主流水平。配备了8295P旗舰芯片，同时也升级了全新EXEED OS系统，在实用性方面提升明显。在同级别当中，其性价比和用料配置都具有一定优势，是个城市家用SUV的好选择。（文/车讯 梁海文）