对标问界M9、理想L9，腾势N9有何优势？

昨日（2月21日），腾势品牌正式宣布旗下首款大型SUV——腾势N9开启预售，价格区间45万至55万元。直接叫板问界M9、理想L9等热门车型，引起一波关注，腾势N9的底气何在？我们一起来看看

腾势N9最直观的竞争力来自尺寸优势。5258毫米的车长、3125毫米的轴距，比问界M9（5230毫米）和理想L9（5218毫米）更长，堪称国产新能源SUV的“体量天花板”。外观设计延续了腾势家族风格，封闭式前脸搭配分体式大灯，侧面平直线条配合隐藏式门把手，既有新能源车的科技感，又通过22英寸轮毂、六活塞刹车卡钳等细节强化了力量感。

车内则是典型的“比亚迪式堆料”。三块屏幕（17.3英寸中控屏+双13.2英寸仪表/副驾屏）几乎占满中控台，副驾零重力座椅、后排双独立座椅（带腿托、小桌板、50瓦无线充电）以及可放平成床的六座布局，把舒适性卷出新高度。甚至冰箱也玩出花样——11.5升双层设计，能装18罐饮料，还能语音控制开关，温度范围从-6℃到50℃，夏天冰可乐、冬天热奶茶的需求全被拿捏。

腾势N9最引人注目的还是动力和操控配置。插混版搭载2.0T发动机+三电机组合，综合功率680kW，纯电续航165公里；纯电版总功率710kW，CLTC续航尚未公布。更抢眼的是“易三方”技术，通过后轮双电机独立转向，实现最小转弯直径11米的“圆规调头”，甚至能在狭窄车位完成横向平移的“智能蟹行”。加上云辇-A智能车身控制系统和空气悬架，硬件参数堪称同级顶配。

总的来说，腾势N9这次预售45万起，确实拿出了不少硬货，现在就看3月正式上市后，能不能从华为和理想手里抢到蛋糕了。